Khi số lượng hành khách được cải thiện tại các trạm kiểm soát TSA trong hai tháng qua, Delta Airlines (NYSE: DAL)đã điều chỉnh triển vọng quý đầu tiên của mình vào giữa tháng Ba. Trong khi doanh thu dự kiến sẽ thấp hơn 60% so với mức quý 1 năm 2019, khả năng dòng tiền tích cực trong mùa hè đã đẩy cổ phiếu từ 40 đô la vào tháng 12 lên gần 50 đô la hiện tại. Được hỗ trợ bởi chương trình hỗ trợ trả lương của chính phủ, Delta đã báo cáo dòng tiền mặt hoạt động 3,7 tỷ đô la vào năm 2020 – khá thấp so với mức giảm 6 tỷ đô la trong vốn hóa thị trường của cổ phiếu kể từ tháng 2 năm 2020.
Trong khi ngành hàng không tiếp tục đối mặt với những khó khăn đáng kể, Trefis tin rằng Delta AirlinesDAL -2,8% có khả năng báo cáo doanh thu và thu nhập tốt hơn dự kiến cho quý 1 năm 2021, điều này sẽ dẫn đến việc cổ phiếu của công ty có xu hướng cao hơn trong tuần này. Điều đó nói rằng, chúng tôi tin rằng cổ phiếu đã hạn chế tăng trong vài tháng tới do những rủi ro liên quan đến đợt thứ tư của đại dịch do các chủng vi rút mới gây ra. Chúng tôi nêu rõ xu hướng doanh thu hàng quý của công ty cùng với ước tính của chúng tôi cho quý 1 năm 2021 cũng như cả năm 2021 trong bảng điều khiển tương tác, Bảnxem trước thu nhập của Delta Airlines. Delta Airlines có 27 tỷ USD nợ và 14 tỷ USD tiền mặt trên bảng cân đối kế toán
Năm 2020, công ty đã huy động vốn thông qua nhiều đợt phát hành nợ và cổ phần để hỗ trợ số liệu đốt tiền mặt khổng lồ hàng ngày của mình. Công ty đã tham gia đợt hỗ trợ trả lương thứ hai vào tháng 1 năm 2021 do nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục giảm và hạn chế hơn nữa các khoản lỗ trong hoạt động của công ty. Các biện pháp bảo toàn vốn nghiêm ngặt, cắt giảm vốn đầu tư và tạm dừng cổ tức đã hỗ trợ Delta duy trì bảng cân đối kế toán mạnh mẽ với phần lớn nợ dài hạn được sử dụng để mua các khoản đầu tư ngắn hạn. Để phù hợp với các yêu cầu của PSP-2, công ty đã tạm ngừng chia cổ tức và mua lại cổ phiếu cho đến tháng 3 năm 2022 và các nhà đầu tư chỉ có thể hưởng lợi từ việc tăng vốn khi nhu cầu đi lại phục hồi.
Cổ phiếu của DALnhư thế nào so với S&P 500?
Cổ phiếu DAL giảm từ mức khoảng 58 đô la vào tháng 2 năm 2020 (đỉnh trước khủng hoảng) xuống mức khoảng 22 đô la vào tháng 3 năm 2020 (khi thị trường chạm đáy), có nghĩa là cổ phiếu DAL đã mất 62% so với mức đỉnh gần đúng trước khủng hoảng. Với việc nới lỏng các biện pháp hạn chế, cổ phiếu đã tăng hơn gấp đôi lên gần 50 đô la, nhưng các biện pháp hạn chế mới được áp dụng ở châu Âu và sự phổ biến của căng thẳng Anh trên toàn thế giới đang là mối lo ngại đối với ngành du lịch. Do đó, nhiều khả năng cổ phiếu sẽ gặp phải những sóng gió trong ngắn hạn.
Đại dịch coronavirus đã tạo ra nhiều sự gián đoạn về giá có thể mang lại cơ hội giao dịch hấp dẫn. Ví dụ: bạn sẽ ngạc nhiên về cách định giá cổ phiếu cho FedEx so với Chẩn đoán nhiệm vụcho thấy sự không kết nối với tốc độ tăng trưởng hoạt động tương đối của họ.